Que tan bueno es tu aceite?

Hola pointeros, pues he andado de ocioso, ya saben inician vacaciones, en fin.

Total, he investigado sobre aceites de motor, i bueno encontre una pagina en donde realizaron la prueba TIMKEN a varios aceites, la prueba timken es una prueba de resistencia ante la preison ejercida,

aplicado a los aceites, tenemos la informacion de cuanta presion se necesita sobre el material friccionante para que la capa protectora desaparezca de la superficie con friccion y deje de proteger nuestro motor.


Bueno en este caso la prueba es algo arcaica, y no demuestra varios factores que influyen en un motor, sin embargo sirve de bastante para darnos una idea de a cuanta presion el aceite deja de proteger.

Sin mas aqui esta la prueba
http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

en general se probaron varios aceite sinteticos, caros y baratos, y bueno, al menos de los que se esperaba mas como mobil o shell, pues dejaron de proteger a muy bajas presiones,  algo que me sorprendio fue el valvoline, es barato y protegio muy bien ademas que aguanta bastante presion, comparado con los competidores como mobil y shell.

y bueno, respecto a los royal purple, bueno, ahi si que chulada, la publicacion comenta que la marca que dejo fue despues de quitar el aceite, ya que con aceite, no se genero marca a tan altas presiones.

Chequenlo compas, buscare mas info, pero al menos en este caso si me parecio importante, sobre todo xq yo creia que mobil era de lo mejor y pues aguanto mas valvoline (que yo no consideraba nada bueno)

pero bueno, esa es prueba de friccion contra presion, falta buscar mas pruebas fiables.


Saludos

pues si bro, de hecho el valvoline se comporto mucho mejor que las marcas mas caras, a final de cuentas aguanto mas, eso si, las pruebas del royal purple son sorprendentes, sino es que increibles, vere si puedo para el siguiente cambio de aceite ponerle el royal purple jejeje, ya lo estan importando en ML a 170 el litro jejeje

igual y para la mamivan tambien, pero bueno, primero a probar en el pointer, no sin antes hacerle un motor flush para evitar incompatibilidades XD luego subo mas info de los aceites

muy buena info, yo no salgo d mi castrol, pensando q era d lo mjor, aveces uso chevron y una q otra vez rosfrans titanium, pro es muy mal aceite a mi parecer. un saludo y buena info repito

pues me parecio interesante este tipo de pruebas, claro no revela todo, esto es solo la prueba TIMKEN, que como dije es para ver que tanta presion necesita para ser removido y dejar de proteger.

Claro esta que hay mas pruebas igual de importantes como la resistencia al calor, correcta viscosidad, nivel de detergencia, reaccion ante las juntas (anillos, sellos, etc), pero bueno, esta info si se me hizo buena, eso si, me canso que probare el valvoline y su filtro OEM, no quiero quedarme con las ganas jejeje

Banda, ¿qué tipo de aceite es el que marca el Manual del propietario del Pointer 2002, es el 15w40? Lamentablemente cuando compramos nuestro Pointer, no nos dieron el Manual

pues la verdad no se cual marque el manual, yo te puedo recomendar castrol 15w 40, tambien considera que tantos kilómetros tiene tu carro creo que rondando ya los 200,000 km deberías usar uno un poco más espeso por ejemplo 20w 50.
mi pointer tiene 114 mil km y desde que lo compré con 108 mil km uso ese, el 15w 40 castrol y sin problemas.
saludos

Gracias, Luis. Efectivamente, encontré en éste foro el manual, y dice que debe llevar 15w40. Mi nave tiene como 130000 km, y no consume nada de aceite, así que le pondré ése. Ya que llegue a los 160000, según he visto, sería recomendable pasar al 20w40 o 20w50. Desgraciadamente mi mecánico le ponía Castrol 25w50, ahora temo que el cambio no le venga bien, pero voy a probar, nada pierdo. Si veo que empieza a consumir aceite, pues retorno a uno más denso. Ya le voy a empezar a hacer sus afinaciones yo mismo, no hay como éso. Nadie va a cuidar su auto como uno mismo. Saludos desde Colima.

Yo usaba el Mobil1, pero cambié a castrol pero no me acuerdo que densidad es D: jaja Saludos!