calor en el inerior del tablero y pedales

hola mis cuates resulta que acabo de adquirir una sw wagon 2002 y le pasa lo siguiente cuando alcanza la temperatura normal 90 y se empieza a sentir un calor infernal en el tablero y pedales y descubri que le falta una tapa redonda de plastico entre la pared del chasis y donde entra la direccion del volante alguien conoce el nombre de la tapa y si la an conseguido en alguna refaccionaria o de plano que le puedo adaptar para impedir la entrada del calor que es insoportable asta el grado de quemar la pierna por su ayuda mil gracias

Ahora que ya te presestaste me toca decir que es normal que se caliente la consola entre asientos y parte de tablero central ( donde esta el estereo ), pero comentas que es entre tablero y pedales lo unico que se me ocurre como dices es alguna fuga en la pared por eso el calor aveces tan bien se filtra entre los ductos de A/C

hola que tal, yo diria que cheques el estado del empaque de la cremallera, puede que este roto y por ahi se meta el calor.

otra causa puede ser una fuga del escape, aunque eso calentaria la zona de pies del pasajero no del chofer.

ya la ultima que veo muy poco probable es que este dañado tu caja de clima, y que se salga el aire caliente por la zona de los pies, en ese caso saldria aire caliente en todo momento, o saldria calor de los pies en ambos lugares.


Saludos

Y no sera la guarda de calor de goma que cubre la varilla selectora de la palanca de velocidades? Esa cuando se rompe, deja pasar un buen de calor!

Yo me voy mas por un exceso de calentamiento del motor checa la temperatura de tu nave cuando suceda esto o checa tus sensores de temperatura que no esten fallando igual y por ahi va la bronca

hugo-chc escribió:

Yo me voy mas por un exceso de calentamiento del motor checa la temperatura de tu nave cuando suceda esto o checa tus sensores de temperatura que no esten fallando igual y por ahi va la bronca

Hmmmm... no creo.

SI es fuera, la bronca ya se hubiera manifestado de otra forma.

Lo del defroster suena logico, lo de la guarda de goma de la selectora me sucedio a mi y encajan los sintomas muy bien. Si fuera las protecciones de calor sobre la pared de fuego podria ser algo logico, pero usualmente eso no falla, pues no se despegan tan facilmente.

Pero no esta por demas revisar todo lo que se menciona aca.

choro escribió:

hugo-chc escribió:

Yo me voy mas por un exceso de calentamiento del motor checa la temperatura de tu nave cuando suceda esto o checa tus sensores de temperatura que no esten fallando igual y por ahi va la bronca

Hmmmm... no creo.

SI es fuera, la bronca ya se hubiera manifestado de otra forma.

Lo del defroster suena logico, lo de la guarda de goma de la selectora me sucedio a mi y encajan los sintomas muy bien. Si fuera las protecciones de calor sobre la pared de fuego podria ser algo logico, pero usualmente eso no falla, pues no se despegan tan facilmente.

Pero no esta por demas revisar todo lo que se menciona aca.

Choro cual es la goma de la guarda selectora?

tienes alguna imagen q pudieras poner?
Saludos

Es una pieza que parece acordion, cubre la varilla selectora, evita que parte del calor se meta al habitaculo.

Luego le saco fotillo!

gracias a todos por su participacion despues de revisar mi troca sw wagon descubri de acuerdo a las sugerencia s dadas y parecia adivinanza jajaja que efectivamente estaba roto el empaque de la cremallera para no batallar acudi a la agencia y pregunte su costo la buscaron con los diagramas y se cotizo en $200 pesitos la pedi me tardaron 3 dias y listo a llevarla a que se la colocaran tubieron que desarmar una parte de la direccion hidrualica y a probarla bueno fue bastante notorio la reduccion del calor por el area de los pedales de hecho asta quemaba parte del pie por el calor que se introduccia al activarse el ventilador solo falto el calor en la consola en lo referente a este tema ya quedo gracias voy a abrir otro jijij

Que bien que ya quedo resuelto el problema y que estuvo relativamente economico con la pieza OEM

Te pido y te sugiero que al haberse solucionado el problema, edites el titulo del post y le agregues la leyenda de Solucionado ó resuelto, esto con la finalidad de que si hay otra persona que tenga el mismo problema, pueda revisar mas pronto si ya se ha resuelto este problema y cual fue la solucion y asi evitar abrir y abrir temas iguales y no saber cuales ya quedaron.

Saludos

tengo un pointer 2003 y se calienta de la parte de los pedales y la base de la palanca de cambios, también le entra aire del exterior por la base de la palanca de cambios ¿qué podrá ser amigos??