Cambio de la base de la palanca de velocidades

Hola Banda!!!
Pues acá con una talacha que tenia pendiente, pues pase por una agencia de VW y pregunte por la cebolla que lleva la base de la palanca de velocidades por que la mía esta quebrada de la parte superior, aunque entran bien los cambios siento que esta un poco floja la palanca, bueno el chavo de la agencia me vendió toda la base y costo $250 pesotes.

Empecé a desarmar todo pero cuando me quedo ya solo con la palanca fuera de la varilla no se que hacer, no se como desarmar la base vieja para cambiar la nueva, y ojala tengan algunos consejos para hacerlo jeje por que ayer estuve un par de horas y nomas no le di!

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Aqui se ve la parte de la cebolla que se boto[/url]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Esta es la base que me vendieron en la agencia[/url]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Quite este tornillo y sale toda la palanca, aquí es donde me atore

Pues que no se quita por arriba la cebolla ?

Ahhh, entonces sale a presión? con mucha galleta ? o se desarma?
 

roger MD escribió:

Pues que no se quita por arriba la cebolla ?

Adavid escribió:

Ahhh, entonces sale a presión? con mucha galleta ? o se desarma?
 

roger MD escribió:

Pues que no se quita por arriba la cebolla ?

Vientos Roger!, volví a colocar el soporte en su lugar, y engrase la cebolla jalando hacia arriba salió la cebolla, ya vi que tengo que quitar el pomo para colocar la nueva y quitar un seguro metálico que atora la cebolla.

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Esperemos ya no nos atoremos con la talacha!!

Adavid escribió:

Adavid escribió:

Ahhh, entonces sale a presión? con mucha galleta ? o se desarma?
 

roger MD escribió:

Pues que no se quita por arriba la cebolla ?

Vientos Roger!, volví a colocar el soporte en su lugar, y engrase la cebolla jalando hacia arriba salió la cebolla, ya vi que tengo que quitar el pomo para colocar la nueva y quitar un seguro metálico que atora la cebolla.

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Esperemos ya no nos atoremos con la talacha!!

        

Les mando una fotito de la nueva base ya montada, ya probé las velocidades y entran sin problemas, mejoro mucho la experiencia al hacer los cambios, solo como observación  ,ya colocada la nueva base, cuando metí el pomo, esa cosa entro al revés   no me fije de la marca que tiene, entonces la tuve de desatornillar y girar 180 °. después de eso sin problemas  

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Saludos!

Y si quiero ponerle una calavera en ves de la cosa esa (díganme como se llama y perdonen la ignorancia) dónde está dibujado el modo de meter las velocidades, como le hago?

No tienes mas fotos del proceso

Seria bueno que nos compartieras mas fotos del proceso

Saludos

Jav escribió:

ortivn escribió:

Y si quiero ponerle una calavera en ves de la cosa esa (díganme como se llama y perdonen la ignorancia) dónde está dibujado el modo de meter las velocidades, como le hago?

Para quitar el pomo que es lo que mencionas se tiene que quitar una abrazadera que esta ahi debajo de la funda, despues solo lo jalas hacia arriba y pues solo pones el pomo de calavera que como ah de ser universal solo se atornillan los opresores y listo!

espero me haya explicado

Muchas gracias, lo intentaré.